Галерея: как менялась раскраска машин Red Bull

2005 год, специальная раскраска для тестов

Производитель энергетических напитков компания Red Bull подтвердила покупку команды Jaguar Racing в последний день подачи заявок на участие в сезоне 2005 года – 15 ноября 2004 года. Самая первая ливрея была позаимствована у главного продукта компании – банки энергетического напитка. За рулем на фотографии – австрийский протеже Red Bull Racing Кристиан Клин.

2005 год, раскраска Red Bull RB1

Впрочем, уже к началу сезона цветовая гамма RB1 изменилась на ту, к которой болельщики привыкли болельщики Формулы 1 в последующие годы. На фотографии – Дэвид Култард за рулем первого автомобиля команды в Мельбурне.

2006 год, раскраска Red Bull RB2

Ливрея машины в 2006 году не слишком сильно отличалась от прошлогодней. Надпись Red Bull на боковых понтонах, бык на кожухе двигателя. То был последний сезон, когда боковые дефлекторы красили в серебряный цвет.

2007 год, раскраска Red Bull RB3

В 2007 году напарником опытного Дэвида Култарда стал Марк Уэббер. И в том же сезоне поднялся на подиум Гран При Европы

2007 год, специальная раскраска на Гран При Великобритании

В том же году Red Bull Racing провела благотворительную акцию. Каждый желающий мог за символическую плату разместить свою фотографию на машинах коллектива, которые должны были выступать на Гран При Великобритании. Команде удалось собрать немалую сумму и передать ее в благотворительный фонд Wings of Life, который помогает людям, потерявшим возможность передвигаться самостоятельно. Позже одну из машин в такой ливрее продали с аукциона за 210 тысяч евро.

2008 год, раскраска Red Bull RB4

Сезон-2008 cтал последним для Red Bull Racing без побед. Затем команда будет выигрывать хотя бы по одной гонке вплоть до сезона-2014. На фотографии – Брендон Хартли за рулем RB4 во время предсезонных тестов.

2008 год, специальная раскраска на Гран При Бразилии

Гонка в Сан-Паулу в 2008 году стала заключительной в карьере Дэвида Култхарда. Команда представила его машину в необычной ливрее, напоминающей о благотворительной организации Wings for Life. Для такого радикального изменения раскраски потребовалось согласие всех команд

2009 год, раскраска Red Bull RB5

На смену ДиСи в Red Bull пришел молодой немецкий гонщик Себастьян Феттель, о котором вскоре заговорят как о преемнике легендарного Михаэля Шумахера. Уже в третьей гонке за новый коллектив он принесет ему первую в истории победу – на Гран При Китая.

2010 год, раскраска Red Bull RB6

RB6 – первая чемпионская машина Red Bull Racing. Себастьян Феттель за ее рулем добудет для команды «единичку» на носовой обтекатель, которая станет главным элементом ливреи его машин в Red Bull на протяжении нескольких лет

2011 год, раскраска Red Bull RB7

В 2011 году количество компаний, чьи бренды были представлены на бортах машин Red Bull, увеличилось. Особое место занял логотип Infiniti, которая вскоре станет титульным спонсором команды

2012 год, специальная раскраска на Гран При Великобритании

Для своей домашней гонки команда из Милтон-Кинса в 2012 году вновь представила специальную ливрею, состоящую как и в 2007 году, из фотографий болельщиков. Те, в свою очередь, были рады победе Марка Уэббера в Сильверстоуне.

2015 год, специальная раскраска для тестов

На предсезонных тестах в 2015 году новая машина Red Bull предстала в необычной ливрее, которую окрестили «зеброй». Поговаривали, что это помогало скрывать некоторые аэродинамические особенности машины. Впрочем, в 2015 году решающее слово оказалось не за аэродинамикой, а за моторами.

2015 год, раскраска Red Bull RB11

В своем дебютном сезоне за Red Bull россиянин Даниил Квят смог добиться лучшего для российских гонщиков результата в Формуле 1, став вторым на Гран При Венгрии, а по итогам сезона, опередив более опытного Даниэля Риккардо.

2016 год, презентация новой раскраски

Новая ливрея, новые спонсоры, новая надежда. После неприятного для себя сезона 2015 года команда надеется отыграться. Пусть пока борьба за титулы остается лишь мечтой, но в Милтон-Кинсе не привыкли опускать руки.

Источник