ПЕЧАТНЫЕ МАШИНЫ. Часть 2.

Гонщики

  Улыбчивый и общительный темнокожий англичанин Льюис Хэмильтон ---главная звезда "Больших призов". В мае он переподписал соглашение с Мерседес , согласно которому с 2016 по 2018г. заработает 140 миллионов долларов. И это не считая личных спонсорских и рекламных контрактов , которых у Льюиса хватает ( например, с производителем самолётов Bombardier и часовой мануфактурой IWC ).

Кстати, согласно исследованиям SportPro бренд "Льюис Хэмильтон"-- один из самых ходовых в мировом спорте. В рейтинге спортсменов-брендов за 2013 год он вообще занимал первое место , а в списке прошлого года стал пятым.

Что касается года 2015, то по данным Business Book GP , самый высокооплачиваемый гонщик Формулы-1 на данный момент---Фернандо Алонсо, запрлата которого после перехода из Феррари в МкЛарен выросла на 12 миллионов евро и составила 37 миллионов. Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель --второй с окладом 28 млн. евро, Хэмильтон ---третий--25млн евро. Зарплата Даниила Квята после перехода из СТР в РБР выросла в три раза ---с 250 до 750 тысяч евро в год. При этом по величине жалования россиянин не входит даже в Топ-10.

Зарплата пилотов ( млн. евро)

1.Алонсо                           37

2.Феттель                          28

3.Хэмильтон                      25

4.Розберг                          20

5.Райкконен                     18

6.Баттон                           12

7.Масса                            5

8.Грожан                          4,5

9.Риккиардо                     3

10-11.Мальдонадо            3

10-11.Перес                     3

12.Хюлькенберг               1

13. Квят                          0,75

14.Боттас                        0,75

15.Ферстаппен                0,6

16.Сайнс                        0,6

17.Наср                          0,5

18.Эрикссон                   0,5

       Этапы

Самый известный этап гонок ---это , пожалуй, "Гран-при Монако".Трасса проложена прямо по улицам Монте-Карло, почти половина---по набережной, так, чтобы гонку могли видеть не только зрители на трибунах,но и болельщики на яхтах. Все ГП проводятся три дня --в пятницу ртенировки( свободные заезды), в субботу---квалификация, которая определяет порядок расстановки болидов на старте гонки, которая проходит в воскресенье. Но для этапа в игорной столице Европы сделано исключение---он происходит четыре дня, один из которых заложен на светские мероприятия.

Приэтом ГП Монако единственный , который ничего не платит за право проведения этапа гонок благодаря своему эксклюзивному статусу. Другие платят, суммы держатся в секрете и каждый год растут примерно на 10 процентов. По неофициальным данным итальянцы платят за проведение ГП Монце 8 миллионов долларов в год, англичане за этап на не менее легендарном Сильверстоуне--22 миллиона.

Нас,конечно, в первую очередь интересует плата за ГП России. Сумма, по оценкам специалистов , немалая---47 миллионов. но далеко не самая большая. Китайцы и арабы из Абу-Даби платят 55-60 миллионов, малазийцы---67 миллионов.