Марк Уэббер обвинил Грожана в неумении бороться

Действия Ромена Грожана при обороне позиции во время вчерашнего Гран-при дважды вызвали замечания дирекции гонки.

В первый раз, когда он резко сместился на торможении, защищаясь от атаки Карлоса Сайнса, французу показали чёрно-белый флаг, а за похожие действия во время инцидента с Риккардо стюарды вынесли гонщику официальное предупреждение. Думаете это вразумило французского гонщика? Отнюдь. Даже после этого Ромен всё равно продолжил считать, что действует корректно.

 
Роман Грожан: «Я согласен с тем, что в обеих ситуациях смещался позднее, чем стоило бы, но я всегда оставлял сопернику место в ширину машины.

В дирекции гонки считают, что мы не можем смещаться в столь поздней стадии перед торможением, с чем я согласен, но по этому поводу нет никаких установленных правил, да и Ферстаппен часто так действовал, так что и я решил попробовать. Не каждый день я еду шестым или седьмым, в той ситуации я делал всё, чтобы защитить позицию.

Я следил за разницей в скорости по зеркалам, но на старте оба зеркала сместились, так что я в них почти ничего не видел. Я согласен, что немного опоздал с манёвром, но всегда оставлял соперникам даже больше места, чем корпус машины. Мы говорили с Даниэлем об этом манёвре, он сказал: «Да, немного на пределе, но нормально». Я знаю, что Сайнс жаловался по радио, но я оставил ему ещё больше места.

Несколько лет назад мы хотели закрепить в правилах запрет смещаться на торможении из-за действий Макса, но этого не было сделано. Да, я немного вышел за пределы, за что получил предупреждение, но я ни о чём не жалею. Я сделал всё, что мог.

Чтобы получить хоть какой-то шанс побороться с соперниками, мы использовали другую стратегию. Я полностью выложился и доволен тем, как провёл гонку. И я не считаю, что действовал опасно».

Комментируя действия Грожана, бывший гонщик Формулы 1, а ныне комментатор Channel 4 Марк Уэббер, резко раскритиковал как манёвры Ромена на прошедшем Гран-при, так и его последующие комментарии.

Марк Уэббер: «На мой взгляд, Роман совершенно не понимает правила ведения борьбы. Он смещается слишком поздно. Он говорит, что оставляет место в ширину машины, но эти смещения на высокой скорости в конце прямой... Нужно гораздо раньше демонстрировать свои намерения, чтобы у соперника была возможность среагировать.

 
Я считаю, что Грожан совершенно не понимает суть борьбы колесо в колесо в современной Формуле 1. Он ссылается на действия Макса Ферстаппена в прошлом, но мы все прекрасно понимаем, что тот с тех пор ушёл далеко вперёд.

И в конце концов, Грожан – директор GPDA. Он ведь должен знать правила. Поэтому я считаю, что Грожан осознанно действует за пределами допустимого в Формуле 1».

Что касается пострадавших сторон, то Сайнс назвал тот инцидент "попыткой обгона опасного Грожана", а Риккардо набрался терпения, и попытался подробно объяснить неудачливому пилоту Haas -  где именно и что тот сделал не правильно, усложнив жизнь не только Даниэлю, но и даже себе самому.

Напомним, что Грожан выступает в Формуле 1 на два года больше своего австралийского "учителя".

По материалам