Мarca и Codemasters назвали имя лучшего пилота XXI века

10 июля состоится релиз F1 2020, новой официальной игры Формулы 1. Одним из наиболее любопытных нововведений симулятора от Codemasters станет введение рейтинга гонщиков по примеру ранжирования футболистов в играх серии FIFA. Чем выше балл по тому или другому параметру, тем сильнее и успешнее гонщик.

Гонщики были оценены по четырём параметрам: 

• «Experience» - опыт (зависит от проведённых сезонов и влияет на скорость доработки машины)
• «Race craft» - гоночное мастерство (эффективность борьбы на трассе)
• «Awareness» - сознательность (определяет стабильность действий пилота в сложных ситуациях)
• «Pace» - темп (чистая скорость пилота)

 
Самый высокий рейтинг получил шестикратный чемпион Ф1 Льюис Хэмилтон. Его оценили в 94 балла из 100 возможных. При этом пилот Mercedes обладает самым высоким чистым темпом (96), а по мастерству в борьбе уступает только Максу Ферстаппену, да и то лишь на один единственный балл (93 против 94). Что касается голландца, то он разделил второе место в рейтинге с Валттери Боттасом. Оба пилота набрали по 90 баллов, но за счёт разных показателей.

Помимо лидерства в показателе мастерства, Ферстаппен стал лучшим по чистому темпу (96, наравне с Хэмилтоном). Однако получил низкий балл за опыт (64) и посредственный за выдержку (84). Боттаса же признали самым выдержанным гонщиком чемпионата (аж 99 баллов!), он также вошел в топ-5 по чистому темпу (90) и опередил Ферстаппена по опытности (71).

Четвертое место в рейтинге досталось пилоту Ferrari Себастьяну Феттелю (89 баллов). Авторы игры высоко оценили его темп (94, третье место), мастерство (89) и опыт (88). Но для более высокой позиции немцу не хватило выдержки (81).

А вот напарник Феттеля, Шарль Леклер, расположился лишь на седьмом месте. Монегаск набрал 86 баллов, несмотря на то, что опередил Феттеля по мастерству (92) и выдержке (82), а также стал одним из лидеров по темпу (93). Проведшего в Ф1 всего два сезона Леклера подвел показатель опыта - всего 56. 

Между Феттелем и Леклером с 87 баллами расположились Даниэль Риккардо и Кими Райкконен. Австралийца особенно оценили за темп и мастерство (по 90 баллов), а финн получил лучший балл за опыт (98).

Россиянин Даниил Квят набрал 80 баллов, разделив десятое место еще с тремя пилотами. Создатели F1 2020 оценили мастерство (86) и темп (85) Квята, но поставили ему низкую оценку за выдержку (74). По общему показателю Даниил оказался наравне со своим напарником по AlphaTauri Пьером Гасли. Что любопытно, они оба оказались выше нынешнегго гонщика Red Bull Алекса Элбона, у которого набралось лишь 79 баллов.

Что касается худшего пилота чемпионата, то им по версии Codemasters стал единственный новичок 2020 года Николя Латифи. Новобранец Williams получил всего 64 балла.

Конечно, данный рейтинг довольно своеобразен и лишь приблизительно оценивает те или иные качества пилотов. Однако, высоко оценив действующего чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, парни из Codemasters лишь повторили высокую оценку экспертов испанского издания Marca, которые назвали Хэмилтона лучшим автогонщиком планеты в XXI веке, поставив его на высокое восьмое место в рейтинге ста лучших спортсменов нынешнего столетия.

Возглавляет рейтинг 23-кратный олимпийский чемпион по плаванию Майкл Фелпс. Кроме него, в тройке лучших ямайский лёгкоатлет Усэйн Болт и швейцарский теннисист Роджер Федерер.

Что касается автогонщиков, то кроме Хэмилтона, в сотню лучших спортсменов попали еще восемь гонщиков:

9 - Валентино Росси

12 – Марк Маркес

13 – Михаэль Шумахер

33 – Себастьян Феттель

39 – Стефан Петерансель

46 – Фернандо Алонсо

50 – Себастьян Леб

97 – Себастьян Ожье

«В нашем спорте редко встречаются настоящие хищники, – цитирует Риккардо Autocar. – Не поймите превратно, всегда есть некая небольшая группа людей, которым хватает таланта для победы в определённый день. Я верю, что я и ещё несколько человек при равных машинах смогли бы побороться с Льюисом за титул.

Существует не так много пилотов, которые способны доводить машину до предела - нас таких действительно мало. Но чтобы побороться за титул нам нужны подходящие машины. А уже внутри такой группы расклад сил определяется не столько скоростью, сколько умением выдавать результаты один за другим.

В какой-то один день победить могут многие. Но надо отдать Льюису должное - он умудряется делать это раз за разом.

В нашей маленькой группе пилоты различаются по психологической и физической устойчивости, умением справляться со всем, что попадается нам на пути. Если ты можешь сесть за руль и раз за разом выдавать отличный результат, вне зависимости от каких-либо сложностей или проблем, то когда-нибудь ты можешь стать чемпионом. 

 
Льюиса делает особенным то, что он сделал это шесть раз. Даже если у него была лучшая техника, это все равно огромное достижение. Знаете, я практически уверен, что мог бы выиграть титул в борьбе с ним [на такой же машине]. Но смог бы я побеждать его год за годом?

Не знаю...»

По материалам