Альтернативные зачёты: Осенние чемпионы Ф1.

Продолжаю подводить альтернативные итоги Ф1 отдельно по каждому месяцу и по каждому времени года. На очереди осенние месяцы и осень в целом.

Чемпионат сентября в этом году оказался чемпионатом из трёх этапов в Италии, Сингапуре и России. Абсолютного результата в этом осеннем месяце смог добиться Льюис Хэмилтон, выигравший все три гонки. Подтвердил хорошую форму «Мерседес» в этом осеннем месяце Вальтери Боттас, ставший вице-чемпионом месяца. Третье место по итогам месяца досталось Себастьяну Феттелю на «Феррари», уступившему Боттасу только три очка и, по мнению многих, недобравшему очков в Италии и Сингапуре. Но подиум по результатам Гран-При России полностью совпал с подиумом Личного Зачёта по итогам сентября, подтвердив некоторую закономерность сложившейся расстановки сил.

В сентябрьском Кубке Конструкторов логично победил «Мерседес», а «Феррари» и «Ред Булл» не менее логично заняли вторую и третью строку, соответственно.

Чемпионат октября также получился трёхэтапным с прохождением гонок в Японии, США и Мексике. Чемпионом месяца стал самый стабильный гонщик, по разу отметившийся на каждой ступени подиума. Т.е. Макс Ферстаппен из «Ред Булл». Чемпионом октября Макс был, кстати, и в прошлом году и тогда это также был его единственный чемпионский месяц в сезоне. Льюис Хэмилтон, ставший досрочным чемпионом мира в глобальном зачёте по итогам октябрьских гонок, проиграл Максу в октябре шесть очков. Третье место занял гонщик «Феррари», но не Себастьян Феттель, а Кими Райкконен, отметившийся, как и вышеперечисленные номинанты, победой на одном из октябрьских этапов. Самого же Себастьяна сильно подкосили квалификационные невзгоды, аукнувшиеся потом проблемами по ходу гонок, так что октябрь 2018 года стал далеко не самым позитивным месяцем в карьере немецкого многократного чемпиона.

Но вот в Кубке Конструкторов никаких значимых изменений по сравнению с сентябрьским зачётом не произошло. Во-первых, из-за вышеупомянутых далеко не оптимальных результатов Себастьяна Феттеля команде «Феррари» всего двух очков не хватило, чтоб опередить «Мерседес» в борьбе за первое место. Во-вторых, из-за того, что сильные выступления Макса Ферстаппена сопровождались солидными очковыми потерями для «Ред Булл» из-за двух отказов техники у Даниэля Риккардо. Так что оказаться выше «Феррари» по результатам отдельно взятого месяца, как в мае, «Быкам» не удалось.

Ноябрьский чемпионат стал самым коротким осенним турниром, состоящим только из гонок в Бразилии и Абу-Даби. Льюис Хэмилтон, уже пятикратный чемпион мира, всё вернул на круги своя, т.е. выиграл обе гонки ноября и стал абсолютным чемпионом месяца, а до кучи и всей осени. Чемпион октября Макс Ферстаппен за счёт двух ноябрьских подиумов стал вице-чемпионом последнего осеннего месяца, а третье место занял Себастьян Феттель, вырвавший это место в напряжённой борьбе у Дэна Риккардо. Сход Кими Райкконена в последней гонке ноября и всего сезона позволил таки команде «Ред Булл» в ноябре оттеснить «Феррари» со второй строки ежемесячного Кубка Конструкторов. «Мерседес» же непоколебимо остался на вершине конструкторского зачёта.

Геройствования Макса Ферстаппена в двух последних осенних месяцах позволили голландцу стать вице-чемпионом всея осени. Осенний «космонавт-чемпион» Льюис Хэмилтон наблюдал за подвигами Макса с недостижимой для других орбиты, а в борьбе за «бронзу» всея осени Себастьян Феттель по максимуму воспользовался технической проблемой на машине своего партнёра по команде в последней гонке сезона и сумел опередить Кими Райкконена на целое очко!

В Кубке Конструкторов всея осени традиционное, т.е. имеющее место по итогам большинства месяцев, положение команд сохранилось, причём весьма уверенно с точки зрения полученных баллов.

Автор альтернативных зачётов: ROMAN grosjean (ноябрь 2018 года).