Лауда: слава богу, Льюис может выигрывать на такой машине!

В воскресенье на Гран-при США команда Mercedes завоевала Кубок конструкторов Формулы 1. Немецкий коллектив в четвертый раз подряд выиграл командный зачет чемпионата.

«Для нас это наиболее сложный титул, потому что Ferrari набрала скорость, – прокомментировал журналистам это достижение неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда. – Но мы все равно справились. Это общая заслуга Бриксуорта и Брэкли. Могу поздравить всех, кто над этим работал. В этом и была наша миссия.

Становится все сложнее, потому что Ferrari нас догнала, так что этот титул нам дался тяжелее всех остальных».

Лауда добавил, что считает Льюиса Хэмилтона лучшим гонщиком современного пелотона: «Все просто – он самый лучший. Он всегда был хорош, но сейчас становится еще сильнее. Если сравнивать его с другими пилотами, то он быстрее всех на одну-две десятые».

При этом трехкратный чемпион заступился за напарника британца Валттери Боттаса, заявив, что ему сложнее справляться с машиной Mercedes. «Ему очень трудно, потому что нашу машину не так просто пилотировать, – сказал он. – Льюис справляется лучше, а у Валттери сложности. Если дать мне плохую машину, то я тоже не буду показывать результат. Стоит дать ему простую в управлении машину, такую, какая ему нравится, и он снова подтянется к лидерам.

Машина иногда противоречит его гоночным инстинктам. Даже Льюис иногда жалуется на то, как сложно ею управлять. Слава богу, он все еще может с ней выигрывать. Но наша обязанность сделать машину лучше».

Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport так же поздравил всю команду с достижением одной из главных целей  чемпионской команды: «Прежде всего, сегодня я хочу воздать должное нашей команде – тем людям, что работают на базах в Брэкли и Бриксуорте, той фантастической поддержке, что мы получаем со стороны Mercedes-Benz в Штутгарте. Я горжусь тем, чего мы смогли добиться, подтвердив статус сильнейших после серьёзных перемен в регламенте – в нашем спорте такого прежде не случалось. Это стало возможно только благодаря тому, что каждый наш сотрудник полностью выкладывался ради повышения эффективности и надёжности машины.

Никакого секрета в наших победах нет. Нужно просто собрать воедино все факторы – правильную рабочую этику, необходимый объем ресурсов и конструктивный настрой. А еще нужно оставаться верными своим ценностям и держать слово – хорошим примером тому может служить наша гонка в Венгрии – она нам очень помогла сплотиться еще сильнее.

Наша машина была самой быстрой в этой гонке. Льюис безупречно справился со своей работой, опередив Себастьяна на трассе, а потом реализовав стратегию единственного пит-стопа. Ситуация в самом деле оказалась непростой – пожалуй, впервые за много лет стратегия не была очевидной. Ferrari вполне могли подобраться ближе, а мы не знали наверняка, хватит ли ресурса шин Soft до самого финиша. Пришлось поволноваться, но Льюис сегодня просто блестяще контролировал работу шин. Впрочем, Льюис сегодня практически все сделал  безупречно и привел машину к финишу. Вообще, сейчас он выступает на пике формы. После летнего перерыва он не допустил ни единой ошибки, и был невероятно быстр в квалификациях.

Но я не стал бы как-то отмечать его одного, ведь машину делает быстрой и надежной вся команда. Свой вклад ранее внесли и Падди Лоу, и Росс Браун, и позже присоединившийся Джеймс Эллисон. Джеймс во многом является моей полной противоположностью, однако он разделяет наши ценности, и работать с ним очень приятно.

В Остине мы добились первой из поставленных целей, гарантировав победу в Кубке конструкторов, теперь нужно стремиться к следующей. Несколько лет у нас было преимущество в мощности силовой установки, но соперникам удалось подобраться – сейчас Red Bull Racing почти не уступают нам в скорости. Думаю, нечто подобное мы увидим в оставшихся гонках и в следующем сезоне. Сейчас же мы хотим завершить сезон на позитивной ноте и выиграть все оставшиеся гонки».

Болельщики всячески поддержали свою команду, прислав великое множество поздравлений, как с победой в чемпионате, так и с победой в гонке. В том числе было немало забавных подтруниваний над главным соперником Льюиса - Себастьяном Феттелем. Ниже один из самых забавных твитов:

Льюис Себастьяну: "Ты что, действительно думал победить в этой гонке?"