Эллисон стал кандидатом на роль техдиректора Mercedes

Джеймс Эллисон ушел из Ferrari и Формулы 1 летом 2016 года после смерти жены. С тех пор ходили слухи, что он может вернуться в гонки уже весной: говорилось об интересе к британцу со стороны McLaren, Mercedes и Red Bull.

Первый вариант выглядел особенно реалистичным, учитывая долгую совместную работу Эллисона с нынешним боссом McLaren Эриком Булье в Lotus. Однако в McLaren и Red Bull заявили Motorsport.com, что довольны структурой своих технических штабов и не намерены что-то менять.

Будущее в Mercedes

В команде Mercedes техническим директором работает Падди Лоу. Однако в прессе звучали предположения, что он недоволен уровнем вознаграждения и может уйти из чемпионской команды. В связи с этим появились слухи о возможном переходе Лоу в Маранелло.

Если Падди действительно оставит Mercedes, то, по информации Motorsport.com, именно Эллисон может стать главным кандидатом ему на замену. Возможно, команда уже подписала с Джеймсом предварительный контракт, который вступит в силу, если в Брэкли появится вакансия технического директора. Этот контракт также может стать дополнительным аргументом для босса Mercedes Тото Вольфа в переговорах с Лоу.

Рынок специалистов

Предварительный контракт гарантирует Mercedes, что один из самых сильных специалистов в своей области не достанется кому-то из соперников. Пока Эллисон в любом случае нигде не работает, и если даже примет предложение одной из команд, то не раньше будущей весны – до этого времени он связан обязательствами с Ferrari.

Есть и еще один вариант развития событий – если Вольф сможет найти для Эллисона место в нынешней структуре команды рядом с Лоу. Команда штутгартского концерна и так удерживает неофициальное звание чемпиона по привлечению известных конструкторов и интегрирования их в свою работу. Особенно явно этот процесс проходил под руководством Росса Брауна при подготовке к "гибридной эре" Ф1.

В ответ на просьбу прокомментировать возможность перехода Джеймса Эллисона в Mercedes и Тото Вольф, и Падди Лоу отказались от каких-либо комментариев.

Источник