Ferrari успешно прошла крэш-тесты

Монокок Ferrari прошёл все крэш-тесты в Боллате, где итальянская команда традиционно проводит свои «ударные» испытания. Любопытно, что случилось это ещё десять дней назад, но секретность в Ф-1 столь высока, что Ferrari решила не распространяться об этом. При этом процедура эта для неё оказалась теоретически сложнее, нежели для конкурентов. Ferrari оставалась единственной топ-командой, использовавшей в 2015-м году длинный носовой обтекатель, который стабилизирует машину в определённых ситуациях, но пропускает меньше воздуха к диффузору.

В 2016-м году итальянская команда также перейдёт к использованию короткого носа, хотя это и не будет такой смелый концепт, как у Mercedes. Скорее всего, он будет похож на конструкцию Toro Rosso. Не исключено, что в предстоящем сезоне на некоторых гонках будет использоваться и длинный нос. В прошлом году Ferrari вместе с Haas имела очень много времени для подробных исследований на тему преимуществ того или иного варианта обтекателя. Эти знания наверняка помогут выбрать оптимальную конфигурацию для любого этапа.

Но переход на короткий носовой обтекатель, с минимально допустимой толщиной корпуса в целях облегчения веса, потребовал долгой и кропотливой работы со слоями углепластика. В позапрошлом году успешно «разбить нос» себе никак не могла Lotus, придумавшая причудливую «вилку», так что процесс это действительно ёмкий и весьма недешёвый. Само шасси будет сильно отличаться от проекта SF15-T, в частности, оно будет длиннее, так как радиатор турбокомпрессора переедет из внутренностей мотора в район бензобака - так, как это сделано на Mercedes.

Источник