Хорнер не ожидает новых проблем с двигателем Renault

По завершении сезона-2015 Red Bull Racing объявила, что в следующем году продолжит использовать двигатель Renault, однако на этот раз французская силовая установка будет официально именоваться TAG Heuer.

Несмотря на то, что сделка Red Bull рассчитана всего на один – следующий – сезон, Кристиан Хорнер уверен, что ситуация, с которой команде пришлось столкнуться в завершающемся году, больше не повторится.

«Сейчас мы пребываем в куда лучшей форме, – сказал британец в ответ на вопрос о том, не беспокоит ли его вероятность повторения ситуации с надежностью и эффективностью силовых установок Renault. – Главной головной болью в следующем году останутся все те же проблемы, с которыми в настоящее время столкнулась Формула 1.

Как долго продержится в чемпионате Honda с её уровнем конкурентоспособности? Каким образом привлечь в Большие Призы новых производителей? Сколь долго Формула 1 сможет придерживаться нынешних цен на участие в серии? Вот где необходимо искать решения.

Впрочем, важнее всего то, что в следующем году мы сохраним место на стартовой решетке, причем положение наше будет куда сильней, чем в этом году. Полагаю, многое изменится. [Президент FIA] Жан Тодт буквально рвется исправить текущее положение, и, похоже, настроен решительно».

Светлое будущее

Допуская, что запоздалая сделка с Renault может повлечь за собой проблемы на старте сезона-2016, Хорнер выразил уверенность в долгосрочных перспективах своей команды.

«Полагаю, нас ожидает непростое начало сезона, – сказал он. – А вот потом можно надеяться на  некоторый прогресс во втором полугодии. Однако начало определенно будет трудным».

Что же до 2017 года, то Хорнер предпочел бы не спешить с новым соглашением на поставку моторов.

«Всего год назад двигатель Ferrari выглядел худшим из трех силовых установок, использовавшихся в Ф1, – объяснил он. – Как видите, всё может поменяться невероятно быстро, потому давайте посмотрим, что произойдет в ближайшие три – четыре месяца.

Я считаю, что в 2017 году чемпионат фактически начнется заново, потому что нам будут доступны новые двигатели от производителей или же от независимых поставщиков. Переработанные правила, регламентирующие работу с шасси, также предоставят командам хорошую возможность начать все с чистого листа.

Таким образом, я полагаю, что у нашей команды светлое будущее. Мы подписали ряд соглашений с партнерами и находимся в хорошей форме».

Источник