Гюнтер «ФакенФак» Штайнер и Симоне Реста покинули Хаас

Американская команда Haas в Формуле 1 лишилась технического директора Симоне Ресты, который покинул коллектив накануне сезона-2024. Но кроме того Джин Хаас принял решение не продлевать завершившегося в начале этого года контракта с руководителем команды Гюнтером Штайнером, неизменно возглавляющим Haas в Формуле 1 с момента дебюта коллектива в чемпионате мира в 2014 году.

«Команда MoneyGram Haas F1 назначила Аяо Комацу новым руководителем команды, а Гюнтер Штайнер немедленно покинул организацию, которой руководил на протяжении последнего десятилетия. Комацу, повышенный до должности технического директора, начинал карьеру в команде с должности главного гоночного инженера. Обладая более чем 20-летним опытом работы в Формуле 1, как в инженерном, так и в управленческом плане, 47-летний японский специалист теперь будет курировать все элементы соревновательного бизнеса в качестве руководителя команды. Аяо возьмёт на себя ответственность за общую стратегию команды и, в конечном итоге, за её производительность. Перед Комацу стоит задачу максимизировать потенциал команды за счёт расширения возможностей сотрудников, а также структурных процессов и эффективности», — гласит заявление команды.

«Я, естественно, очень рад возможности стать руководителем команды MoneyGram Haas F1 Team. Поскольку я работаю в команде с момента её дебюта на трассе в 2016 году, я, очевидно, страстно заинтересован в её успехе в Формуле 1. Я с нетерпением жду возможности возглавить нашу программу и различные внутренние операции, чтобы гарантировать, что мы сможем построить структуру, которая обеспечивает улучшение результатов на трассе.

Наша команда ориентирована на скорость. Очевидно, что в последнее время мы недостаточно конкурентоспособны, что является источником разочарования для всех. Мы получаем потрясающую поддержку со стороны Джина Хааса и наших различных партнёров, и мы хотим отблагодарить их за энтузиазм, создав более успешный болид. У нас отличная команда людей в Каннаполисе, Банбери и Маранелло, и я знаю, что вместе мы сможем достичь тех результатов, на которые способны», — заявил Аяо Комацу.

Ко информации журналиста официального издания Формулы 1 Лоренса Барретто, разрыв  произошёл из-за разногласий бывшего руководителя команды с Джином Хаасом.

«Насколько я понимаю, у Штайнера и владельца Джина Хааса было разное видение будущего команды, и это привело к разрыву.

По моей информации, контракт Штайнера истек в конце прошлого года. Из-за разногласий по поводу стратегии будущего соглашение не продлили», – написал Лоренс.

Как заявил журналист Sky Sports Крэйг Слэйтер, итальянский менеджер был недоволен устаревшей инфраструктурой и необходимостью экономить на всем. Проблемы унаследовал Аяо Комацу, возглавивший команду.

«Мне сказали, что Гюнтер Штайнер отчаянно выступал за существенные вложения в базу в Банбери и в целом в инфраструктуру. Он считал, что команда переросла свою базу, и нужны инвестиции, чтобы двигаться вперед.

Джин был против. Он хотел увидеть прогресс на трассе, движение коллектива в верном направлении, прежде чем серьезно вкладываться в новое оборудование и расширение инфраструктуры в Банбери.

Штайнер сетовал на то, что по инфраструктуре команда далеко позади соперников. Мне сказали, Гюнтер стремился к тому, чтобы проблемы решили, Джин этого не хотел.

Так что, говоря футбольными терминами, Аяо придется тренировать тех игроков, которые у него есть», – рассказал Крэйг.

Схожей информацией поделилось издание The Race. Журналисты сообщили о разногласиях Штайнера и Хааса по поводу «потенциала команды в текущей форме».

«Штайнер, человек с богатым опытом в Ф1 и в целом в автоспорте, был убежден, что коллектив топчется на месте и остро нуждается в помощи.

Если Штайнер прав, значит, Джин Хаас допустил огромную ошибку в оценке ситуации. Мнение Хааса о том, что из текущих вложений не выжимали максимум, подвергнется серьезной проверке в этом году», – говорится в статье.

По материалам