Гонщики McLaren обратили внимание на опасный прецедент

По мнению Ландо Норриса и Оскара Пиастри, слишком мягкое наказание, которое получил в спринте Джордж Расселл, может подтолкнуть других пилотов осознанно нарушать правила.
 
 
После неплохого старта в субботнем спринте Гран-при США стало понятно, что у Оскара Пиастри не хватает темпа для борьбы с соперниками. С шестого места австралиец в итоге откатился на десятое, хотя и упирался изо всех сил, не желая уступать позиции. 

Джорджу Расселлу удалось опередить пилота McLaren лишь с выездом за белую линию, за что британцу дали пять штрафных секунд.

«Да, довольно тяжелый день – дважды «побывал» у стюардов. Но оба штрафа были справедливыми, хотя ни в одном из этих случаев в моих действиях не было умысла.

Думаю, в инциденте с Пиастри все было правильно. У него было право выдавить меня в сторону. Я же пошел в атаку с мыслями, что если соперник «будет так добр, то уступит мне позицию».

Однако в команде McLaren обратили внимание, что этот эпизод может стать неприятным прецедентом. 

«Я посмотрел повтор, – рассказал Пиастри репортерам после финиша. – Он явно ускорялся за белой линией, чтобы провести обгон. Все было однозначно, ситуацию очень сложно назвать спорной. 

Может, пять секунд и повлияли на го результат, но не слишком серьезно. Но выходит, что теперь можно поступать таким образом, когда ты быстрее, но не можешь обогнать. Мне совсем не кажется, что это будет здорово. 

У меня есть вопросы к судьям, верно ли в данном случае был выбран штраф и не станет ли это прецедентом».

Оскар добавил: «Для меня эпизод кажется вопиющим. Если так, обгонять станет куда проще. В длинной гонке отыгрывать позиции ценой пяти секунд будет особенно выгодно. 

Я не готов утверждать, что он [Расселл] изначально планировал действовать именно так, но кто-то может начать намеренно использовать этот приём. Когда ты быстрее, но не можешь обогнать, это вполне может стать выходом.

Мы легко можем оказаться в ситуации, когда люди начнут поступать так намеренно, – сказал британец, который финишировал в субботу четвёртым. –  Если ты быстрее, можно обогнать кого-то [за пределами трассы] и уехать вперед больше, чем на пять секунд [сводя таким образом на нет смысл штрафа]. Раньше нужно было обязательно вернуть позицию, а теперь мы получили опасный прецедент.

Мы обязательно обсудим этот момент.».  

Расселл завершил дистанцию спринта пятым, однако из-за судейского наказания потерял одну позицию. Алексу Элбону не хватило всего трёх десятых секунды, чтобы обобрать у пилота Mercedes и восьмое место.