Непростые времена для Льюиса Хэмилтона

Дженсон Баттон считает. что будущее Льюиса связано с Mercedes. "Он лоялен команде, и мне нравится видеть, как он переживает непростые времена вместе с командой. Полагаю, вместе они справятся."

Льюис "переживает непростые времена". Очень верное замечание. А вот "вместе с командой", или "непростые времена" именно для себя, семикратного, это вопрос неоднозначный. Как бы человек не был предан команде, но когда он полон сил, умений и амбиций, то по истечении некоторого времени вынужденных неудач, принимает решение о смене команды, которая не может ему помочь в реализации своего потенциала. Рыба ищет где глубже, а человек - где лучше. Тот же Дженсон Баттон логично подмечает - "Льюис проявляет лояльность команде, но я не думаю, что у него есть варианты, которые он хотел бы иметь. Не думаю, что для Льюиса открыта опция перехода в Red Bull – я сомневаюсь, что команда считает его подходящим напарником для Макса Ферстаппена. Полагаю, Льюис не перейдёт в Ferrari. Aston Martin? Он определённо не окажется в Aston Martin, поскольку оба места в команде надёжно заняты в обозримой перспективе." Вот такие перспективы. А раз поздно метаться, то можно и проявить видимую лояльность. Полное подчинение командному мостику, без лишних вопросов и возмущений. Да и вообще, это лояльность или просто апатия? Возможно, что именно второе. И без того подрезанные крылья совсем опустились. Ждать нет времени, бороться на данном этапе нет смысла, принимать новые вызовы нет желания и того же времени... 

Вот именно поэтому Льюис так легко подчинился команде из боксов пропустить Джорджа на ГП Майями. №44 согласился – вообще без возражений: «Я пропущу, но не буду сбрасывать».

Да, разная стратегия. Но вот так буднично, без споров, возражений, просьб изменить стратегию, высказываний в стиле "мы потом всё обсудим". 

«Спасибо за момент с Джорджем, команда набрала много очков. Хорошая работа», – поблагодарил гоночный инженер Льюиса.

«Мы же так и работаем», – последовал ответ семикратного.

В интервью Расселл, Вольфф и глава гоночных инженеров «Мерседеса» Эндрю Шовлин тоже по разу поблагодарили Льюиса – а дальше момент больше и не всплывал, словно это обычное дело.

Похоже это теперь и будет обычным делом. Ведь даже по сравнению с прошлым годом мы видим, как изменился Льюис. Он всё понял, что поезд уходит и его уже врят ли догнать. Печалька. Я желаю Льюису восстать из пепла на зло всем злопыхателям, и достойно завершить карьеру. Но похоже это не реальные мечты.

по материалам: