Хорнер: Перес мог бы атаковать сильнее на Медиуме, шины позволяли

Хорнер добавил, что Перес не смог создать достаточный отрыв на первом отрезке гонки, поскольку был вынужден контролировать износ передней правой шины: «На первых десяти кругах ему пришлось очень внимательно контролировать темп, поскольку его беспокоила передняя правая шин. Мы видели, что у других команд началось гранулирование резины, но Серхио отлично пилотировал и сберег переднюю правую шину.

После десяти кругов он начал атаковать, чтобы создать отрыв. Сейчас мы уже понимаем, что Серхио стоило атаковать сильнее на первом отрезке, поскольку шины Medium оказались очень хорошими. На примере Фернандо Алонсо мы увидели, что на том комплекте можно было проехать достаточно долго».

Бывший пилот Формулы 1, а ныне эксперт британского Sky Sports Энтони Дэвидсон считает, что Red Bull уже на пятом Гран При сезона 2023 года начал играть на стороне Макса Ферстаппена, отдавая голландцу преимущество в борьбе с его напарником Серхио Пересом. На такие мысли британского гонщика и эксперта навёл радиообмен с мексиканцем на этапе в Майами.

«Команда ничего не сообщала Серхио о его битве с Максом. В то время как на стороне гаража Ферстаппена радиообмен был постоянным, по радио у Переса была очень странная тишина. Мы слышали инженера Макса, который постоянно проверял относительный разрыв в гонке между его пилотом и Серхио. А Перес вёл гонку в Майами фактически вслепую и это очень странно, что в его радиоэфире было слишком тихо», — заявил Энтони Дэвидсон в эфире Sky Sports F1.

https://www.f1news.ru/news/f1-167635.html

https://autosport.com.ru/f1/83762-entoni-devidson-peres-vyol-gonku-v-mayami-fakticheski-vslepuyu