ФИА отказала Мерседес

В пятницу вскоре после завершения первой тренировки в Катаре судьи Ф1 озвучили решение по официальному запросу Mercedes: команда просила повторно рассмотреть ситуацию с участием Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена на Гран При Бразилии.

На 48-м круге британец пробовал выйти вперед по внешнему радиусу, но после предельно позднего торможения Макса обоим гонщикам пришлось выехать с асфальта, и позиции остались неизменными. В Mercedes настаивали, что на момент первого рассмотрения этой ситуации у судей не было возможности увидеть запись с бортовой камеры Red Bull, которая появилась спустя пару дней. 

После длительного рассмотрения FIA объявила, что не станет рассматривать эпизод повторно. 

В официальном решении сказано: «Предоставленное доказательство должно быть значительным, имеющим прямое отношение к делу, новым и недоступным в момент первоначального рассмотрения.  

В результате рассмотрения установлено: 

• предоставленная запись является новой;
• предоставленная запись не была доступна судьям в момент первоначального рассмотрения;
• предоставленная запись имеет прямое отношение к делу;
• но предоставленная запись не является значительным доказательством.

Таким образом, судьи отказывают заявителю в праве повторного рассмотрения».

В отношении того, почему запись с бортовой камеры не была сочтена значительным доказательством, в документе есть подробное объяснение. 

Текст гласит: «Вопрос значительности напрямую увязан с тем, способно ли новое доказательство повлиять на первоначальное решение судей. 

Примером может служить решение, вынесенное в Австрии в 2020 году. Тогда ни на одной из доступных при первоначальном рассмотрении записей не было видно, что гонщику (Льюису Хэмилтону) показывают желтый флаг. Новая и прежде недоступная запись с 360-градусной камеры, которую скачали на следующий день, явно свидетельствовала, что флаг был и находился в поле зрения гонщика. После этого гонщик был оштрафован за то, что не сбросил скорость.

В этом случае новая запись полностью изменила точку зрения судей и по этой причине являлась значительной. 

По ходу слушаний [в отношении эпизода Хэмилтон/Ферстаппен] заявитель попросил, если судьи не уверены в значительности новой записи, позволить ему высказать свою точку зрения.

 
После начальной стадии заседания судьи предоставили заявителю такую возможность, что стало первым подобным прецедентом. После воспроизведения прежде недоступной записи заявитель попросил сравнить ее с аналогичной, сделанной за круг до этого.

Как уже отмечалось, [во время гонки] судьи оперативно вынесли свое решение, имея ограниченный объем информации. Однако они считали, что имеют достаточно данных для принятия решения, которое в целом лежало в русле высказываний обоих пилотов сразу после финиша.

Если бы они [судьи] чувствовали, что запись с бортовой камеры машины №33 была бы существенной для принятия решения, они отложили бы вынесение вердикта до завершения гонки – и огласили бы его, посмотрев нужные кадры. Но они не видели в этом необходимости.

Позиция заявителя состояла в том, что новые данные обеспечивают судей важной информацией, способной изменить их первоначальное решение. Однако судьи выразили уверенность, что эта запись не несет никакой особенной информации, которая значительно отличалась бы от кадров с других ракурсов, доступных изначально. 

В отличие от случая в Австрии в 2020 году, в данном случае новые доказательства не меняют факты коренным образом и даже не открывают никаких деталей, недоступных первоначально.

Исходя их этого, судьи не признали запись значительным доказательством».  

После озвученного решения итоги Гран При в Бразилии стали официальными. За три гонки до конца сезона Макс Ферстаппен выигрывает у Льюиса Хэмилтона 14 очков.