Ф1 стала чемпионатом инженеров, а не пилотов, это надо менять

Советник Red Bull по автоспорту Хельмут Марко считает, что Формула 1 избрала неправильный путь развития, превратившись с чемпионата пилотов в чемпионат инженеров. Марко считает, что результаты в меньшей степени должны зависеть от возможностей техники, а именно в большей степени от мастерства гонщика. Именно это повысит популярность чемпионата. Именно это нужно зрителям и болельщикам Формулы 1.

В 2014 году Формула 1 перешла на гибридные силовые установки. Марко считает: "К тому времени в Mercedes лучше всех остальных разобрались в этих сложных технологиях. Огромное преимущество, которого добился  Льюис Хэмилтон, является результатом того, что у Mercedes был самый мощный двигатель. И теперь мы участвуем не в чемпионате гонщиков, а в чемпионате инженеров. И это надо менять. На первом плане должен быть гонщик, а не результат технической мысли. Зритель в первую очередь болеет за пилота.

Необходимо сократить объём телеметрии, запретить радиосвязь между гонщиком и инженерами. Зритель восторгается, как гонщик пилотирует машину на пределе возможного, а не наблюдает за работой инженеров".

Марко также не нравится, что в современной Формуле 1 большой акцент делается на умении гонщика беречь резину, из-за этого они не могут атаковать. С этим аспектом тоже надо что-то делать.

Хельмут Марко в 1972 году

 По материалам: