Уайтинг отверг возможность создания постоянной судейской группы

После спорных ситуаций в нескольких последних гонках участники, в том числе Макс Ферстаппен и руководитель Haas Гюнтер Штайнер, предложили отказаться от практики приглашения разных людей в коллегию стюардов.

Голландский гонщик Ари Лёйендейк, двукратный победитель Indy 500,так же советовал Формуле 1 перенять успешный опыт серии IndyCar, где стюарды работают на постоянной основе, потому что в деле применения правил и вынесения решений о штрафах «нет места для творчества».

Лёйендейк уже два года отработал в судейской бригаде IndyCar вместе с другим бывшим гонщиком, Максом Паписом, и опытным специалистом в области автоспорта Дэном Дэвисом.

Макс Ферстаппен на этой неделе посетил автомобильную выставку SEMA в Лас-Вегасе в качестве специального гостя компании ExxonMobil, поставляющей команде Red Bull Racing горюче-смазочные материалы. Выступая в эфире американского телеканала NBC Sports, он поддержал Лёйендейка:

«Думаю, в конечном итоге это было бы лучше. По крайней мере, тогда мы будем знать, с кем работаем – я имею в виду стюардов. Они начнут немного лучше понимать гонщиков, потому что будут вместе проводить больше гонок. Я действительно считаю, что мы должны двигаться в этом направлении».

Согласен с ними и руководитель Haas Гюнтер Штайнер, который в очередной раз остался недоволен работой стюардов, наказавших на Гран-при Мексики Ромена Грожана за срезку трассы, но оставивших без внимания действия Фернандо Алонсо, спровоцировавшего контакт с французом.

«На мой взгляд, есть только одно решение проблемы, - заметил Гюнтер. – стюардами должны быть одни те же люди, которые будут знать, что происходило на протяжении каждого гоночного уик-энда.

Я не против того, чтобы потом они набирали дополнительный персонал, однако их постоянные сотрудники должны знать, что происходило на прошлой неделе или два года назад. К тому же, маленьким командам приходится сложнее, потому что о них стюарды беспокоятся меньше всего».

Однако гоночный директор FIA Чарли Уайтинг исключил возможность создания постоянной судейской группы в Формуле 1.

«Мы постоянно обсуждаем данный вопрос, но считаем, что назначение постоянных стюардов приведет только к появлению новых вопросов и не решит нынешние, – цитирует Уайтинга F1Today. – Не могу вдаваться в подробности, но, на наш взгляд, действующая система более чем оправдана».

По материалам