Круговорот событий в истории Ф1…

Вот как это было. «Мерседес» перед началом сезона считался фаворитом, хоть в силу некоторых обстоятельств запряг лошадок не с самого старта чемпионата. Зато когда уж запряг… Команда «Феррари» попыталась принять вызов и эпизодами у неё это получалось. Но лишь эпизодами. В целом «Мерседес» был лучше и всё тут. Правда, лучше всех «Мерседес» был только одним гонщиком, тем, который имел чемпионский калибр. В конце концов,  за три этапа до конца чемпионата лидер команды «Мерседес» даже математически стал недосягаем для лучшего из партнёров по команде. Правда конкурент из «Феррари» пока ещё оставался в игре, хоть и с очень небольшими шансами. Но за два этапа до конца чемпионата и этот недостаток был устранён…

Что вы сказали? Я опережаю события? И почему я решил, что Боттас лучший партнёр по команде из тех, кто ездил в паре с Хэмилтоном?

Если честно, то я «завис» то этих вопросов… При чём тут Боттас и Хэмилтон? Я вам историю рассказываю. Шестидесяти трёх летней давности. Сезон 1954 года. «Мерседес» начал тот сезон не с первых заокеанских этапов, а начиная с европейской части чемпионата. И сразу всех победил. Потом «Феррари» на один этап возродила надежду на равную конкуренцию, но только лишь на один этап. Потом «Мерседес» всех порвал. Усилиями Хуана-Мануэля Фанхио. Прочие гонщики «Мерседес» (а на разных этапах их было от одного до трёх человек) были не так сильны и страшны и часто бывали биты гонщики из других команд. За три этапа до конца чемпионата Хуан-Мануэль Фанхио стал недосягаем для лучшего из прочих партнёров по команде Карла Клинга, а ещё этап спустя стал недосягаем и для последнего из конкурентов, коим в то время был Хосе-Фройлян Гонзалес из команды «Феррари».

И это вы говорите, что я вам голову морочил?! Это вы мне голову морочили своими вопросами не в тему!!!

Автор заметки: ROMAN grosjean (октябрь 2017 года)