Статистическая заметка. Чего ждать от Гран-При США 2017 года?

1. События, которые произойдут обязательно, если не вмешается какой-либо форс-мажор.

1.1. Карлос Сайнс станет третьим участником программы поддержки молодых гонщиков от компании «Ред Булл», кому удастся выйти на старт Гран-При в составе иной команды нежели «Торо Россо» или «Ред Булл». Предшественниками Карлоса на этом почти запретном пути являются Витантонио Льюцци, в 2005…2007 годах поездивший в «Ред Булл» и «Торо Россо» (именно в такой последовательности), а с 2009 по 2011 год защищавший цвета «Форс Индия» (два сезона) и «ХРТ», а также Себастьян Феттель, который провёл одну гонку в составе «БМВ-Заубер» ещё до дебюта в «Торо Россо», а с 2015 года выступает за «Феррари».

1.2. Одновременно Карлос Сайнс станет первым гонщиком, кто уйдет из «Империи Ред Булл» на сторону (конечно, на правах аренды) из второй команды минуя первую.

1.3. Ну и просто за компанию с предыдущими пунктами отмечу, что если бы Карлос Сайнс провёл в «Торо Россо» весь нынешний сезон, то в Бразилии стал бы рекордсменом по числу гонок за эту команду. Но Карлос решил ограничиться выходом на чистое второе место по этому показателю (в Японии он опередил на один пункт Себастьяна Буэми: 56 стартов против 55-ти), а на рекорд Жана-Эрика Верня (58 Гран-При в составе «Торо Россо») махнул рукой.

1.4. Даниилу Квяту предстоит стать автором рекордного третьего пришествия в «Торо Россо» (подробности в тексте под фото). Неужели в установлении такого малозначительного рекорда и состояла миссия второго российского гонщика королевской серии…?

1.5. Ну и в заключение небольшая статистика по Брендону Хартли. В США он станет 13-м гонщиком, вышедшим на старт гонки в составе «Торо Россо». Как скажется (и скажется ли) «несчастливое» число на дальнейшей карьере возрастного дебютанта Ф1?

2. События, имеющие сугубо вероятностный характер, ожидания которых "переехали" с предыдущего этапа.

2.1. Почти ничего не меняется в текущем разделе. Имеет место ожидание от гонщика под номером «5» 5-й победы в квалификации в составе «Феррари» и 5-й же победы в Гран-При в текущем сезоне. Не возрождения интриги ради, а токмо волею цифрового статистического каламбура :).

2.2. Также имеет место затянувшееся ожидание очередного дубля команды «Мерседес», которому предстоит стать 40-м в истории команды.

3. События, имеющие сугубо вероятностный характер.

3.1. Уже по всем ресурсам, специализирующимся на новостях Ф1, прошла информация о том, что в Остине может решиться судьба титула, и указаны условия оного события: Хэмилтон должен отыграть 16 очков у Феттеля и, вуаля, здравствуй новый четырёхкратный!

Поэтому я просто добавлю немного отсебятинки. Если Льюис Хэмилтон отыграет у своего напарника Вальтери Боттаса всего-то три очка, то подтвердит удивительную закономерность своих взаимоотношений с партнёрами по команде в гибридную турбоэру Ф1: по чётным годам Льюис сражается с напарником до последней гонки чемпионата (с переменным успехом), а по нечётным гарантированно побеждает любого напарника ровно за три этапа до конца чемпионата! Отыгрыш трёх очков у Вальтери автоматически произойдёт при победе Льюиса в США, а также, если Льюис финиширует вторым или третьим, но впереди Вальтери. При финишах Льюиса на более низких позициях будет требоваться условие, чтобы Вальтери финишировал не менее чем в двух позициях позади.

3.2. Ещё немного статистики по отыгрышам очков у соперников. Ни в один из тех сезонов, когда Льюис сражался за титул чемпиона, он не отыгрывал у главного соперника по чемпионату очки больше пяти гонок подряд. И случилась такая серия всего один раз. В 2014 году Льюис выиграл пять гонок подряд: в Италии, Сингапуре, Японии, России, США и, соответственно, пять раз подряд отыгрывал очки у Нико Росберга. В настоящее время, наиболее реальными претендентами на вице-чемпионство, то бишь на статус главного оппонента в чемпионате, являются Себастьян Феттель и Вальтери Боттас. И у обоих Льюис отыгрывал очки в течение пяти последних гонок. Соответственно, если Льюис в США вновь финиширует выше и Себастьяна и Вальтери, то установит свой личный рекорд: шесть гонок подряд с отыгрышем очков у ближайшего преследователя в ЛЗ, кто бы этим преследователем в итоге ни оказался.

3.3. Я уже не один раз отмечал, что у Льюиса Хэмилтона сейчас уникальный период карьеры в части квалификационных достижений. Каждый новый поул британского гонщика обязательно знаменует собой покорение какой-либо новой статистической вершины. Такая ситуация продолжается уже некоторое время и прекращаться не собирается. А теперь к сути дела.

Если в США Льюис в очередной раз стартует с поула, то в статистической номинации «Наибольшее число поулов, взятых в составе одной команды» сравняется с Айртоном Сенной, имеющим 46 поулов в составе «МакЛарен».

Одновременно Льюис откроет совершенно новую статистическую номинацию, связанную с получением не менее 11-ти поулов три года подряд. В этой номинации темнокожий отец-основатель будет пребывать в одиночестве, что не помешает ему продолжать числиться в немного менее ценной статистической номинации, связанной с получением не менее 10-ти поулов три года подряд, в компании с Айртоном Сенной.

Также Льюис Хэмилтон, в случае свершения события, продолжит воздерживаться от пересечения «точки невозврата» в деле повторения рекорда Себастьяна Феттеля по наибольшему числу поулов за сезон (14). Отсутствие квалификационных осечек во всех оставшихся этапах чемпионата позволит Льюису стать сорекордсменом в данной статистической номинации.

3.4. Если Льюис Хэмилтон попадёт в зачётную зону по итогам грядущей гонки в Остине, то выйдет на чистое четвёртое место по числу попаданий подряд в зачётную зону по итогам Гран-При с показателем в 22 таких гонки. Себастьян Феттель окажется позади с его 21-й подряд гонкой в очках, а призовая тройка данной статистической номинации станет ближе. У Фернандо Алонсо, замыкающего тройку зачётных стайеров, на счету имеется серия из 23-х гонок подряд в очках. Эту серию испанец сотворил в 2011-2012 годах, когда выступал в составе «Феррари».

3.5. Продолжаем тему Льюиса Хэмилтона и его вероятностных успехов. На этот раз просто забавная цифирь. Если Льюис Хэмилтон победит в Остине, то это будет его 50-я победа в Гран-При, за которую Льюис получит 25 очков. Из имеющихся сейчас на его счету 61-й победы Льюис 11 раз выиграл в период с 2007 по 2009 год, когда за победу полагалось 10 очков, а также выиграл Гран-При Абу-Даби 2014 года, за который получил двойную порцию в виде 50 очков. Так что на данный момент у Льюиса 49 побед стоимостью в 25 очков!

3.6. Ну и хоть чего-то мы ждём не от Льюиса :). Если ни один гонщик команды «Заубер» не попадёт в Остине на подиум (а предпосылок к этому, мягко говоря, нет в натуре), то это будет сотая подряд гонка команды без призовых мест хотя бы для одного из гонщиков. Последним героем, вкусившим вкуса призового шампанского в составе швейцарской команды, является Камуи Кобаяши. Он занял третье место перед родными японскими трибунами в далёком уже 2012 году.

Автор статистической заметки: ROMAN grosjean (октябрь 2017 года).