Ферстаппен зол на себя из-за ошибок в квалификации
27.11.2016 12:19
Ошибки на обоих быстрых кругах в заключительном сегменте стоили Ферстаппену, по его мнению, третьего места на стартовой решётке позади двух претендентов на титул из Mercedes – Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга. Голландец также заметил, что намеренно прервал свою заключительную попытку во втором сегменте на UltraSoft, чтобы стартовать на более жёстком SuperSoft.
«Времени на круге [во втором сегменте], если бы я закончил его, хватило бы для третьего места в последнем сегменте, – считает Ферстаппен. – Я очень зол на себя, что не смог показать в третьем сегменте того, что делал раньше.
Первый и второй сегменты были очень хороши. Никаких проблем. В третьем сегменте, в первой попытке, я заблокировал передние колёса в 11-м повороте и проехал широко. Я потерял по меньшей мере две десятых.
Но я по-прежнему был только в полутора десятых от третьей позиции. Во второй попытке я снова улучшил результат на первом секторе и в восьмом-девятом поворотах имел две десятых преимущества. Если бы я нормально проехал 11-й поворот, то всё выглядело неплохо для меня. Но у меня вновь случилась серьёзная блокировка колеса на внешней стороне поворота. Так что я проехал ещё шире.
Это очень досадно. Я легко мог бы занять третью позицию. К сожалению, в третьем сегменте у меня не были правильных ощущений при торможении в 11-м повороте».
Отвечая на вопрос, почему он повторил ошибку, Ферстаппен заметил: «Там есть неприятный бордюр, по которому многие гонщики пытаются проехать. Я пробовал то же самое, но в третьем сегменте не удалось это сделать правильно».
Ставка на альтернативную стратегию
Оба Red Bull начнут Гран При на шинах SuperSoft, хотя другие восемь машин из первой десятки стартуют на UltraSoft. Ферстаппен верит, что это может помочь ему побороться за финиш на подиуме.
«UltraSoft довольно плох на длинных сериях, – заметил Ферстаппен. – Я проехал утром длинную серию [в третьей тренировке] когда температура была выше, и SuperSoft был достаточно хорош. Так что посмотрим.
Стартуя на другой резине, я надеюсь, что первый отрезок получится немного дольше, как и у Даниэля. Посмотрим, что случится. Мы просто пробуем что-то другое. Если использовать те же шины [что и Mercedes], то конечно, просто будем ехать за ними. А это не то, чего мы хотим.
Я должен двигаться вперёд, у нас был темп все выходные и когда стартуешь последним среди трёх ведущих команд – определённо не будешь рад. Так что конечно у нас будет интересная гонка завтра».
