Хотите побеждать в дождь? Гоняйте по снегу!

Уроки, полученные во время зимних тренировок на квадроцикле, помогли пилоту Red Bull избежать столкновения с барьером во время дождевой гонки в Сан-Паулу.
На Гран При Бразилии Макс Ферстаппен был близок к тому, чтобы разбить машину – голландец потерял контроль над машиной в 14-м повороте 38-го круга из-за скопления воды. Его автомобиль понесло к отбойнику, но гонщику удалось в последний момент "поймать" RB12 и вернуться в гонку – и при этом даже не потерять второе место. 

Выступая в среду на мероприятии Red Bull для прессы в Абу-Даби, Ферстаппен рассказал, как именно ему удалось избежать паники и не допустить столкновения или полного разворота. 

«Когда машину понесло, я затормозил и заблокировал все четыре колеса, – объяснил он. – Затем выправил передние колеса, так как если их повернуть, то последует разворот. Получилось что-то вроде дрифта на четырех колесах.

Затем я увидел, что передние колеса скользят в правильном направлении. Приближаясь к стене, я отпустил тормоза, колеса вновь начали прокручиваться и обрели сцепление. В самый последний момент управление удалось вернуть.

Чтобы машину повело в нужную сторону, нужна удача – если вас начинает разворачивать, значит, у вас проблемы. Но мне повезло, что машину понесло вправо, и я смог избежать столкновения». 

Ферстаппен рассказал, что в юности провел много времени, катаясь по снегу на квадроциклах,а также на раз гонялся на картах по мокрой трассе – это научило его, как нужно действовать в подобных ситуациях.